¿Corren peligro las empresas españolas en Venezuela?

Los últimos acontecimientos en la Cumbre Iberoamericana, que todos ya conocemos, entre Zapatero, Chávez y el Rey han hecho que se desate una crisis diplomática difícil de solucionar y que tiene consecuencias para las empresas con inversiones en Venezuela.

Zapatero, por un lado, se ve presionado por la oposición para llamar al embajador español en Venezuela a consultas, lo que sería la confirmación oficial de la crisis. Sin embargo, tanto Zapatero como el Rey prefieren pasar página al asunto y están intentando que tenga la menor trascendencia posible.

Por su parte Chávez, ya de vuelta en casa, comienza a utilizar el manido discurso de la invasión y la expoliación de riquezas que los españoles hicieron durante la conquista de América, comparando este hecho histórico con la situación actual de las empresas que tienen inversiones en Venezuela, remarcando que las inversiones españolas no son necesarias para su país.

Bolivia se ha sumado en las últimas horas a los ataques de Venezuela denunciando un supuesto complot con apoyo del Partido Popular para derrocar a Evo Morales.

Las empresas españolas en Venezuela, tales como Telefónica, Santander, BBVA, Endesa o Repsol se juegan inversiones de 129.000 millones. Los gerentes en Latinoamérica de estas empresas están intentando mostrar calma ante la situación, manifestando que no existe ningún riesgo y que las inversiones seguirán realizándose.

No obstante, las declaraciones de Chávez, según publica El Nuevo Herald, no auguran nada bueno. “Eso significa que las empresas españolas van a empezar a rendir más cuentas, y yo voy a meterles el ojo a ver que es lo que están haciendo aquí, a todas las empresas españolas que están aquí”.

Sin embargo, esta mañana el presidente de la Plataforma Democrática de Venezolanos de Madrid ha realizado una interesante intervención en el programa de radio Protagonistas, donde denunciaba la situación de falta de libertades que se vive actualmente en el país. En concreto, refiriéndose a la situación actual de los españoles residentes en Venezuela, ha denunciado que están corriendo peligro, tanto sus tierras, sometidas a expropiaciones, como su propia integridad personal, pues ya ha habido casos de numerosos secuestros, destinados a presionar a las familias para que regresen a España.

Las próximas semanas serán decisivas para calmar la situación o entrar en una crisis real. Veremos cómo se mueven las piezas de este ajedrez.

España es un camión de ganado

Anoche lo vi claro.

Imaginé que la vida era una larga autopista, y que por ella circulaban los distintos países en sus vehículos. Iban en fila, y por ella vi pasar a Inglaterra en un lujoso Rolls Royce, a Alemania en su potente Mercedes, a USA en un enorme Chevrolet, a Japón con un Toyota, a Francia en un Renault, a Suecia en un curioso Volvo, a Italia en uno de esos Alfa Romeo… cerraba la marcha España, que circulaba en un camión de ganado bastante obsoleto.

La autopista empezaba a picar hacia arriba, y poco a poco nuestro camión empezó a perder contacto con la fila. Cuando el terreno empezó a ser más favorable, el conductor, de origen sudamericano, en situación irregular y sin ni siquiera carnet de conducir, empezó a pisar el acelerador para recuperar el terreno perdido.

El llano pasó a pendiente, y el camión, por su enorme peso, empezó a coger velocidad. Los demás países vieron como el camión de ganado español les adelantaba por la derecha, y hacían gestos de desaprobación. El indígena pisaba a fondo, y la gente que hacía de ganado aplaudía y vitoreaba.

La pendiente se hizo pronunciadísima, y la velocidad era tal que las caras pasaron de la alegría al estupor generalizado. Era evidente que ante la primera adversidad nos íbamos a hostiar, pero hacía tanto tiempo que la carretera era larga, en línea recta y con buen firme…

De repente, una curva. Después de cientos de kilómetros, era la primera curva en el camino, y estaba claro que nos la íbamos a comer. El pánico se adueñó del pasaje, y todos gritaban aterrados.

Nuestro conductor intentó disminuir la marcha y trazar la cerradísima curva, pero ya era demasiado tarde. El camión acabó volcado en la cuneta y la gente desperdigada a varios metros alrededor. Gritos, lamentos y magulladuras, pero, increíblemente, no había que lamentar víctimas mortales.

Los demás países, mucho más precavidos, llegaban a nuestra altura al fin. “We warned you”, gritaban desde sus coches, en un inglés que los de la pública no entendían. Y proseguían su marcha.

De momento, habría que seguir a pie.