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Opel España y Magna
No está teniendo mucha relevancia las negociaciones en la prensa nacional, pero si es cierto que los que siguen el dia a dia de figueruelas están preocupados.
Magna parece tener la intención de llevarse toda la producción de Opel a Alemania y Rusia, dejando al resto de factorías en una agónica muerte lenta.
Todos las cartas no están sobre la mesa, también hay quienes opinan que es una estrategia de GM para que los sindicatos vean que tienen que ceder para salvar la empresa y los puestos de trabajo (sin rentabilidad no hay trabajo para nadie), puesto que no hay que olvidar que Magna sigue negociando la compra (que aún no es efectiva).
No se si habrá en esto un auténtico arte de la guerra o no (aún es pronto para saberlo para los que somos ajenos a la cuestión), pero el comportamiento de Magna de lanzar globos sonda sobre ajustes casi imposibles, reducciones de producción y plantilla y alertan de más ajustes futuros hace pensar que es eso, o puede que lo que busquen sean más ayudas públicas del resto de países además de Alemanía.
Tal vez más adelante la pelota vuelva al tejado de GM y se vuelva a admitir nuevas ofertas (para que entre Fiat), y así tener más opciones, porque el tiempo corre en contra de GM y a favor de Magna que se hace querer.
Me gusta por lo Compacto se ve comodo y fuerte, economico y con buena capasidad. en America este vehiculo resulta ya que su espacio de recorrido por litro debe ser una maravilla. gracias. Me gustaria obtener uno de estos en Nicaragua quienes son sus Concecionarios. me gustaria saber. cuando tudavia era muy joven estudie la Mecanica de Automiviles, por que me gustan los motores y prnecipalmente el Opel ya que alla por los años de 1968 mi primer reparacion en vehiculo fue en una Camioneta Station wagon. Opel- es por esto que sigo muy de cerca la fabricacion de estos vehiculos.
horacio Cabrera Solorzano
Analista de Tesoreria
Presidencia de la Republica
Nicaragua America Central